今天季獎金終於發下來了，幸好這一季的業績還不錯，公司也大方發了不少獎金
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商品訊息功能
商品訊息描述
●內建麥克風，免持即可通話使用
●鋰電池配備，重複充電
●輕巧便攜，外出也可聽到迷人重低音
省錢
輕巧藍牙喇叭
無線接收方便攜帶
多種播放源使用
立體音頻搭配重低音設計
聆聽音樂更有感覺
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aibo i Color七彩閃燈立體聲藍牙喇叭
?保固三個月
款式：
?裂紋
顏色：黃色/白色/粉紅/藍色
?金屬
顏色：金色/紅色/銀色/藍色
1個 NT$399 原價$1080 含運
2個 NT$758 原價$2160 含運 平均$379/個
4個 NT$1436 原價$4320 含運 平均$359/個
8個 NT$2699 原價$8640 含運 平均$338/個
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商品說明
品名：aibo i Color七彩閃燈立體聲藍牙喇叭
產地：中國
型號：LA-BT-L01（裂紋）、LA-BT-L02（金屬）
尺寸：約6X 6 cm
藍牙版本：V2.1
工作距離：10m（傳輸距離因環境因素等不同而有所不同）（MAX）
輸出功率：3W
頻率響應：網友180Hz-20KHz
揚聲器：外徑40mm、內磁、4歐姆、3W
信噪比：≧80db
聲道：單聲道
播放時間：約3-5小時（依使用方式與使用地點不同而有所增減）
充電時間：約3小時
充電電壓：USB DC 5V
額定電壓：3.7V DC
電池容量：內建鋰電池600mA
工作頻率：40Hz-20KHZ
音訊輸入：3.5mm
線材接頭：Mini USB to USB充電線+3.5mm音源線
裂紋款顏色：黃色/白色/粉紅/藍色
金屬款顏色：金色/紅色/銀色/藍色
重量：約195g
商品保固：三個月（非人為損壞）
BSMI碼／NCC認證碼：R31921、CCAJ16LP4330T3、CCAJ16LP4331T5
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
注意事項
1. 如欲使用兔持聽筒功能，撥放模式需為藍牙音樂播放，方可使用
2. 請勿將本機放置於高溫高溼悶熱不通風或是暖氣房器具的附近
3. 請勿靠近水源、火源，以免產品發生故障
4. 請勿將音量調過大聲，以免影響聽力
5. 請勿私自將喇叭拆開
商品訊息特點
平均最低只要338元起(含運折價卷)即可享有aibo i Color七彩閃燈立體聲藍牙喇叭1個/2個/4個/8個，款式：裂紋/金屬，多色任選，保固三個月。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器運算與學習能力，人類恐怕望成莫及，IBM人工智慧系統Watson在日本協助癌症病患，找到個別治療方式，另外也將與藥廠合作，研發癌症治療藥物，另一方面，英國諾丁漢大學研究發現，利用人工智慧，可以預測心血管疾病風險。
諾丁漢大學調查，約半數心血管疾病患者，例如心臟病或中風，沒有備註成有風險，目前指標包含高血壓、膽固醇、年齡、吸煙、糖尿病等，研究人員Stephen Weng蒐集約37萬名英國民眾病歷資料，把隱性風險病患找出來。
調查資料包含2005年至2015年醫療狀況、處方藥、就診記錄、檢查訊息等，讓人工智慧比對心血管疾病風險特質，預測10年內發作風險，假使1.0分是100％準確度，傳統標準得分0.728，人工智慧則是0.745至0.764。
Stephen Weng表示，人工智慧演算法，可以分析患者整體資料，假使有發病風險，可以標記出來提醒醫生，人工智慧優勢就在準確度，而且分析平台完整度越高，判斷預測結果就越準確，更可以協助評估風險。
Stephen Weng強調，在實驗室測驗中，人工智慧醫療工具，可以大幅提高臨床醫師診斷效率與準確性，相關運用將在五年內大幅活躍，但是病例隱私與數據分析如何平?，將會是非常大難題，否則病人隱私很可能外流。
特派員看世界專欄（中央社記者周永捷雅加達1日專電）在雅加達街頭處處可見身穿綠色制服和安全帽的Go-Jek騎士。這股「綠騎士軍團」旋風是由哈佛畢業的納迪姆打造。他的另類KPI指標就是要讓使用者更快樂。
Go-Jek計程摩托車叫車APP的創意來自今年32歲的印尼青年企業家納迪姆（Nadiem Makarim）。這款APP自上線以來，下載次數約達3000萬次，在全印尼有25萬名司機為Go-Jek工作。
光是去年6月，Go-Jek就處理了2千萬筆客戶的預訂服務。
由於印尼交通壅塞嚴重，長久以來，計程摩托車是民眾賴以通勤的交通工具。
過去摩托車司機通常聚集在街角守株待兔，他們有些沒有官方證件，車資由乘客與司機討價還價，有時也會有司機看準乘客趕時間而漫天喊價。
Go-Jek的出現改變了印尼計程摩托車混亂無序的狀態，它引進高科技預訂系統和統一的收費服務標準，招募、訓練自己的騎士，並發放統一的綠色制服、綠色安全帽以及接單的智慧型手機。
乘客在叫車前，APP會顯示出發地到目的地的距離以及估算的費用。Go-Jek每公里計費4000印尼盾（約新台幣9元），公司抽取車資的20%。
Go-Jek目前擁有超過25萬名司機為它工作，不僅在首都雅加達，萬隆、泗水與峇里島等印尼其他地區的用戶也能使用這款APP叫車。
納迪姆的創業靈感來自於他對市場的了解。他與傳統計程摩托車司機聊天時發現，這些司機通常一天工作14小時，但只跑4、5趟車，這意味他們70%到75%的時間未工作，只在等待顧客。
他意識到計程摩托車司機的現狀，決定開發這款APP，更妥善利用計程摩托車這項交通資源。
納迪姆畢業於美國布朗大學、取得哈佛大學商業管理碩士學位，並曾在國際管理顧問公司任職。看準印尼龐大的計程摩托車市場潛力，他放棄原本的管理諮詢顧問工作，為自己的想法冒險一次。
Go-Jek如今在印尼市場獲得巨大成功，市值已達13億美元。
但納迪姆的雄心不止於此，Go-Jek 在原有的基礎上延伸出外送服務，像是 Go-Food、快遞服務Go-Send、電商服務Go-Mart、第三方支推薦付平台Go-Pay，甚至還通過 Go-Massage提供上門美容按摩等服務。
不過，Go-Jek的創業路也充滿坎坷挑戰。
Go-Jek在剛發行之初就因為用戶量過大系統幾近崩潰。且它的競爭對手除了同類型APP的Uber和Grab，還有傳統的計程車營運公司。
今年 3月，雅加達當地就爆發傳統計程車司機和APP叫車司機的暴力衝突事件。納迪姆說，這件事對Go-Jek來說是一個非常大的障礙，但他們還是熬過去了。
他先前接受英國廣播公司（BBC）訪問時說，Go-Jek得到政府大力支持，他認為只要可以為印尼大部分居民提升他們的生活水準和幸福感，他們最終也會給予Go-Jek支持。
對於印尼市場，納迪姆信心滿滿。他接受美國有線電視新聞網（CNN）訪問時表示，他相信印尼能引領東南亞的行動革命，因為社群媒體的發達反映印尼民眾對智慧型手機的需求。特惠
很多人認為在印尼經商很困難，納迪姆反而看到商機。他說，很多企業的問題都是透過科技解決，這是科技公司成長的大好機會。
此外，他信心十足說，搭乘Go-jek讓很多人感覺到是「印尼之光」，這種形象也對公司的發展幫助很大。
雖然擴展企業規模很重要，不過，納迪姆認為，另一種KPI（關鍵績效指標）也很重要，那就是Go-jek的使用者因為Go-jek提供的服務讓他們的生活變得更快樂。1060201
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